Mibe kerül
Nincs kiírt árlistánk, mert a fényszóró állapota dönt, nem a típusa. Ehelyett leírjuk, mi mozgatja az összeget — így előre látja, mire számítson, és bármelyik másik ajánlatot is meg tudja ítélni.
Miért nem írunk ki fix árat
Mert két egyforma évjáratú autó fényszórója háromszor annyi munkát is jelenthet. Egy enyhén matt búra néhány csiszolási lépés; egy mélyen berepedezett, oxidálódott búra jóval több — ugyanaz a szolgáltatásnév mögött.
A kiírt „polírozás X forinttól" azért félrevezető, mert az „-tól" mindig a legjobb esetre vonatkozik, és a végösszeg a helyszínen derül ki. Nálunk fordítva megy: elmondja, mit lát, kérdezünk néhány dolgot, és megmondjuk az árat. Ha telefonban nem tudjuk megmondani, azt is megmondjuk — akkor a felmérés után, a munka megkezdése előtt közöljük.
Mi mozgatja az árat
- 1
- 2
Mennyire romlott le a búra.
Ez határozza meg, hány csiszolási lépés kell. Az enyhén matt felület gyorsan rendbe jön; a mélyen berepedezett, sárga búra több munka — és lehet, hogy nem is lesz újszerű.
- 3
Mennyit kell bontani hozzá.
Sok autónál a fényszóróhoz csak a lökhárító részleges bontásával lehet hozzáférni. Ez tiszta munkaidő, és típusonként nagyon eltér.
- 4
Halogén, xenon vagy LED.
Nemcsak az alkatrész ára miatt: a xenon nagyfeszültségű rendszer, a LED-esnél pedig elektronikai hibakeresés is lehet a munka része. Adaptív rendszernél kódolás is felmerülhet.
- 5
Egy vagy két oldal.
A második oldal ugyanabban a munkamenetben mindig olcsóbb, mint külön alkalommal — a beállás és az előkészítés ideje ugyanannyi.
- 6
Kell-e alkatrész.
Izzó, szellőzősapka, tömítés, előtét, állítómotor. Az alkatrész árát mindig külön mondjuk meg, és a beszerzés előtt egyeztetünk.
Amit előre garantálunk
Az árat a munka megkezdése előtt közöljük. Nem a végén. Ha telefonban mondtunk árat, az arra a helyzetre érvényes, amit Ön leírt.
Nem emelünk árat a hozzájárulása nélkül. Ha a helyszínen olyasmi derül ki, ami a munkát érdemben megváltoztatja — belül levált tükörbevonat, repedt búra, letört fül a bontáskor —, azt a folytatás előtt elmondjuk, és Ön dönt. Ez az ÁSZF-ben is így szerepel.
Az UV-védelem nem külön tétel. A polírozás nálunk mindig lezárással együtt értendő, mert nélküle a munka hónapok alatt visszaromlik.
A beállítás a bontással járó munkák része. Nem utólag felmerülő plusz.
Minden elvégzett munkáról számlát adunk.
Hogyan kap gyorsan pontos árat
Küldjön egy fényképet nappali fényben, kicsit oldalról, hogy a homály látsszon. Ha van, egy másikat a fényszóró hátuljáról is — abból látszik, halogén, xenon vagy LED rendszerről van szó.
Ezenkívül három dolgot kérdezünk: az autó típusát és évjáratát, hogy egy vagy két oldalról van-e szó, és hogy volt-e már bontva a fényszóró. Ennyiből az esetek nagy részében meg tudjuk mondani az árat telefonban.
Gyakori kérdések
Mit kérdezzek meg egy olcsóbb ajánlatnál?
Hármat. Kerül-e a végén új UV-védő réteg a búrára — mert enélkül a munka hónapok alatt visszaromlik. Egy vagy két fényszóróra vonatkozik-e az ár. És benne van-e a beállítás, ha bontani kell. A feltűnően alacsony árak jellemzően ezeken spórolnak.
Fizetnem kell, ha a felmérés után nem kérem a munkát?
Nem. A felmérés és az árajánlat díjmentes. Ha megnézzük és azt mondjuk, hogy nem érdemes hozzányúlni, azért nem számlázunk semmit.
Adnak garanciát?
Az elvégzett munkára a jogszabály szerinti szavatosság vonatkozik, és ezt komolyan vesszük: ha a lezárás idő előtt megy tönkre, azt orvosoljuk. Amire nem tudunk helytállni, az a kőfelverődés, az újabb koccanás és a napon álló autó normális elhasználódása — ezt előre mondjuk, nem az apró betűben.
Kiszállnak, vagy vinni kell az autót?
Kimegyünk Önhöz: Székesfehérváron és környékén, valamint Pest vármegyében. A polírozás és a beállítás a helyszínen elvégezhető. A bontással járó felújításnál a hívásnál egyeztetjük, hol a legcélszerűbb dolgozni — ehhez fedett, áramforrással ellátott hely kell.